行李遗失、损坏或延误：蒙特利尔公约规定的时限和责任限制

QUE 政权 可以保护乘客

如果行李未能送达、损坏或延迟送达，建议首先确定该运输是否受1999年《蒙特利尔公约》的保护。该公约第一条界定了受保护的国际运输范围；并非所有航班上发生的事故都自动适用同一规定。根据国际民航组织（ICAO）的官方登记，多米尼加共和国是该公约的缔约国。在确定适当的索赔之前，必须审查运输路线和运输合同。

更新后的限额是按每位乘客计算的。

根据国际民航组织（ICAO）官方更新，截至2024年12月28日，根据《国际民航组织条例》第22.2条，行李损毁、丢失、损坏或延误的赔偿限额为1,519特别提款权（SDR ）。此限额为每位乘客的赔偿限额，而非每件行李的赔偿限额。此外，该金额并非必须自动支付，乘客必须提供损坏证明并满足相关责任要求。特别提款权不等同于1美元，也没有固定的比索价值。

托运行李和手提行李

《蒙特利尔公约》第17条区分了责任情形。对于托运行李，除公约规定的例外情况外，造成损害的事件必须发生在行李处于承运人保管期间。对于非托运行李，包括个人物品，责任由承运人或其雇员或代理人承担。因此，必须明确说明物品的交付方式和发生的情况。

损害赔偿：七天内提出书面索赔

第31条规定，任何关于托运行李损坏的投诉必须在发现损坏后立即以书面形式提出，最迟不得超过收到行李后七日。建议立即报告损坏情况，拍照留存，并妥善保管行李标签、提货单和航空公司通知。事故报告有助于记录事件经过，但务必确认已提交所需的书面投诉；在机场进行的口头沟通可能不足以构成正式投诉。

延误、损失和已记录的费用

如遇延误，根据第31条规定，自行李交付给旅客之日起，旅客最多有21天的时间提出书面投诉。此期限不应与第17条的规定混淆，第17条允许在承运人承认丢失或自行李应到达之日起已满21天的情况下提出索赔。旅客应保留合理费用的收据和行李内容证明，切勿想当然地认为所有购买物品都符合赔偿条件。

法律诉讼本身也有时间限制。

第35条规定，提起责任索赔的诉讼时效为两年，根据其所设想的情况，从抵达之日、飞机本应抵达之日或运输中断之日起计算。不应假定非正式处理会中止该时效。索赔必须包含旅行证件、标签、抗议书以及损害证明文件。如有特殊价值声明或特殊情况，应在接受一般时效限制作为最终答案之前，审查其法律效力。